4月27日凌晨2时，经过连续20个小时50分钟紧张有序的作业，由中铁电气化局承建的朝凌高铁新建凌海南站与京哈线秦沈段，拨接施工顺利完成。秦沈客专原有线路正式接入朝凌高铁联络线，为加快朝凌高铁建设奠定了基础。

由于此次连续封锁时间长，施工期间，秦沈客专列车停运。26日，在凌海南站施工现场，四处拨接头线路1200多米同时进行施工，在百余台设备的配合下，中铁电气化局施工人员有条不紊地进行钢轨切割、扒碴、线路拨移、回碴、大机整道、标高及中线测量、钢轨焊联等工作。5月26日封锁秦沈上下行正线20小时50分钟，电气化作业完成秦沈正线接触线架设4个锚段、上行支柱组立12根、软横跨拆除12组，将秦沈便线转回正线。

据了解，朝凌高铁全长105公里，线路自在建京沈客专朝阳北站引出，经辽宁省朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，引入至京哈铁路秦沈段的凌海南站。作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，朝凌高铁联络线将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段的互联互通，将进一步激发东北地区经济发展活力。建成后，乘火车从锦州至北京仅需1小时40分，更多旅客将在“家门口”坐上便捷又舒适的高铁。(记者 刘静 通讯员 赵萌 秘艺铭)