6月23日，“‘十四五’时期智慧物流的发展机遇”座谈会在武汉举办。座谈会上，《流动中国》公益宣传活动纪实片发布。至此，历时40余天的“流动中国·新时代物流强音庆祝建党百年”公益宣传活动收官。

“智能交通和智慧物流的发展，将在降低物流成本、货物便利通行、提高产品周转效率和节能环保等方面产生难以估量的作用。”座谈会上，全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示。

在全国政协委员、中交天津航道局有限公司总工程师顾明看来，以国内大循环为主体，国内国际双循环互相促进的新发展格局中，物流业基础性作用十分明显，未来一定会迎来智慧、绿色、高质量的大发展。

针对智慧港口的建设，“十四五”国家发展规划专家委员会委员、中国物流与采购联合会副会长贺登才表示，要逐步从网络化的码头走向融合化乃至生态化的码头，进一步推进要素流通、业务协同和标准衔接。

“‘十四五’期间，对物流业影响最大的两个关键词，一个是智慧数字化，一个是绿色低碳。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林表示，下一步我国要加快运输结构调整。湖北综合交通优势明显，有“祖国立交桥、九省通衢”的美誉，构建数字智慧交通、加快绿色转型大有可为。

在交通运输部规划研究院城市交通与物流所总工程师魏永存看来，多式联运对物流业降本增效具有显著的支撑作用，近年来，国家层面下大力气推进多式联运信息平台建设，全国多个地区不断创新实践，取得显著成果。

“精准物流离不开精准定位。”中国卫星导航定位协会总工程师张世涛表示，随着北斗的全面应用, 北斗与物流业的融合加快了构建智慧物流的步伐。

“我们从2011年开始进行智慧港口技术的研究，相继攻克传统码头自动化升级、港口无人集卡、网络安防和船舶辅助靠离泊技术等关键核心技术，形成智慧港口中国解决方案，并正在将经验向国内和‘一带一路’国家港口推广。”在案例分享环节，中远海运港口有限公司工程技术及采购部总经理王敏说。

“通过智慧物流方案的有效实施可以让包括运费结算等在内的综合物流费用降低10%-15%。与此同时，运营管理效率也可得到显著提升，园区承载能力提升60%，车辆平均等待时间从24小时缩减到2小时，通过智能匹配车辆利用效率提升60%等。”中储智运战略研究院院长刘云飞介绍。

江苏禹江科技有限公司总经理许乔嘉介绍，其研发了北斗AIS(4G/5G)智能一体机，能够配合长江岸线卫星地基增强系统强化船舶AIS定位管理精准度，强化航运物流全过程运输实时自动化监管等，为长江内河航运“保驾护航”。

“武汉九省通衢，物流企业要加快整合，将本地得天独厚的物流资源优势转化为实实在在的经济优势，用实际行动彰显‘敢为人先，追求卓越’的武汉城市精神。”武汉市政协委员、武汉恒基达鑫国际化工仓储有限公司的联合创始人黄腾提出。

在本次活动特别设置的“红色故事在身边——物流业代表故事宣讲”环节，重庆海牛运输有限公司张峻宁以及中储智运湖北襄阳地区业务经理崔喆源分享了物流人守正创新的故事。

座谈会前，与会者参观了长江航道测量中心、长江经济带第一个铁水联运自动化码头——中远海运武汉阳逻港项目，并观摩了长江通信管理局长江北斗网、北斗物流、5G智慧锚地等智慧航道、智慧港口建设的最新成果。

“流动中国”公益宣传活动自5月13日北京启动以来，先后走进天津港、中石化镇江司机之家，以及网络货运平台企业中储智运，围绕“促进物流业高质量发展”这一主线举办三场不同主题座谈。

本场座谈会由人民政协报和中国物资储运协会共同组织，中储南京智慧物流科技有限公司承办。(记者 马爱平)