1、一个区别：结构。

(资料图片仅供参考)

2、独立悬架系统是指每侧车轮通过弹性悬架系统单独悬挂在车架或车身下。

3、非独立悬架是指两侧车轮由一个整体式车架连接，车轮与车轴一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下方。

4、二：优势。

5、独立悬架的优点是重量轻，减少整个车身的冲击力，提高车轮的附着力。与非独立悬架相比，它最突出的特点就是舒适性。

6、非独立悬架具有设计结构简单、重量轻、占用空间小的优点。与独立悬架相比，它最突出的特点就是强度高。

7、三：应用。

8、独立悬架可分为麦弗逊式、双横臂式、连杆支柱式、多连杆式等。现代汽车多采用独立悬架系统，在应用上，独立悬架明显比非独立悬架更广泛。

9、最常用的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、纵臂式非独立悬架和钢板弹簧式非独立悬架。现代轿车中，只会使用成本控制严格的车型，更多的是用在卡车和客车上。

10、区别：缺点。

11、独立悬架系统的缺点是结构复杂，成本高，维修不方便，同时由于结构复杂，会占用车内一定的空间。

12、独立悬架由于其舒适性和操纵稳定性较差，一般需要调整才能达到独立悬架的效果。