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坚定的Vauxhall Astra最终将在今年晚些时候推出全电动车型——这对这家英国公司来说是一个重大举措，它希望推动其已经很受欢迎的家庭掀背车的销售，老板詹姆斯泰勒说这“几乎是最后一块puzzle” 在 2028 年推出纯电动汽车产品线之前。

随着人们对公司在即将到来的电动时代的运动型车型的未来提出质疑，特别是因为它扼杀了 GSi 性能品牌(甚至更热门的 VRX 徽章车型仍未获得电动重生)，我们对此表示欢迎: 阿斯特拉 GSe。

该品牌表示，与更大的Vauxhall Grandland GSe跨界车一起推出的 Astra GSe(Grand Sport electric)是预热 Vauxhalls 的未来，因为它从 GSi 的灰烬中崛起——一个 40 年的遗产，其中包括 Nova GSi， Manta GSi 和 Mk3 Astra GSi。

那么，电动热孵化器是否会启动名为“电动”的子品牌?不，你错了。在不同的方法中，英国品牌推出了 GSe，其舱口部分由恐龙提供动力，并带有少量电力辅助。

这意味着与标准 178bhp Astra PHEV 中相同的 1.6 升涡轮汽油发动机(由 107bhp 电动机和 9.9kWh 电池辅助)，但现在升级到 222bhp。一个八速自动变速箱——遗憾的是它不能长时间保持手动选择的档位——将其发送到前轮。

Astra GSe 位于该系列的 Astra Hybrid 180 之上，此外还获得了更具动态的悬架设置，行驶高度降低了 10 毫米，Koni 频率选择阻尼器和更宽松的稳定性控制系统。标准设备也相当慷慨，配备平视显示器、矩阵 LED 大灯、无线充电和一套驾驶员辅助功能。在视觉上，它通过独特的 18 英寸合金轮毂、独特的前保险杠和黑色车顶与 GSe 区别开来。

作为 Vauxhall 对Volkswagen Golf GTE的回应，它提供了令人毛骨悚然的性能，从 7.5 秒(与高尔夫的 6.7 秒相比)到 62mph 的冲刺并一直推到 146mph。虽然它没有过多的功能，但很高兴知道您可以部署所有功能而无需结束速度意识课程。这听起来可能令人失望，如果您希望有一个更环保的 VXR 继任者，它将会是。